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Alufelgen

Noch vor wenigen Jahren galten Alufelgen als Statussymbol, heute geht der größte Teil der Leichtmetallfelgen bereits in die Erstausrüstung. Bei Audi z. B. wird kaum noch ein Fahrzeug mit Stahlfelgen ausgeliefert. Mittlerweile fahren in Europa über 35% aller Fahrzeuge mit Alurädern. Die Tendenz ist stark steigend - doch kein Vergleich zu den Vereinigten Staaten. Hier liegt der Aluminium-Anteil schon bei über 60%.

Doch was im Glanz des Aluminiums oft vergessen wird: Ein Leichtmetallrad ist ein Präzisionsteil - in der Regel beträgt die Rundlaufabweichung max. 0,2 Millimeter in der Höhe und in der Seite - für ein so großes Teil ist das eine ziemlich enge Toleranz.